[서평] 김건: 분식회계와 지하경제

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어김없이 일요일 @promisteem 서평 시간입니다. 오늘은 저녁이 아니라 점심때쯤이니 일찍이군요!

오늘의 책은 이름부터가 뭔가 어둠의 비리에 관한 내용같은, “분식회계와 지하경제, 그 100가지 수법” 입니다. 돈세탁이란 용어는 1920년대 미국 알 카포네 같은 조직범죄자들이 도박이나 불법 주류 판매로 획득한 자금을 주로 세탁소를 이용해서 합법적인 소득인 것처럼 가장한 데에서 유래했다고 합니다 - 저는 돈 출처를 깨끗하게 만든다고 해서 돈세탁인줄 알았었는데…



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저자 김건은 누구인가




물론 저도 처음 들어보는 이름이기에, 책에 나온 소개글을 요약하겠습니다: 27년간 유명 대기업에서 재무관리(경리)를 담당하며 분식회계, 장부조작, 비자금 조성, 돈세탁, 지하경제 분야의 “전문가” 간부/임원으로 근무했으며, 10권 이상의 책을 집필했으며 인터넷 카페 “엉터리 경제 뒤집어보기” 를 운영하고 있다고 합니다. 이 책은 2014년까지 3년간 그 카페에 연재한 내용을 중심으로 엮은 내용이라고 하구요.

책을 읽어보면, 10권 이상을 저술한 저자라고 보기에는 힘들 정도로 책의 내용이 두꺼운 회계 교과서처럼 딱딱하고 이해하기 어려운 부분도 있고, 깔끔한 스토리 중심으로 물흐르듯 쓰여진 부분도 있습니다. 처음 읽어보는 저자라 이분의 글쓰기 스타일에 대해서 쉽게 판단할수는 없지만, 뭔가 일관성이 떨어지는 문체라 몇 개의 조각을 합쳐 놓은 듯한 느낌이에요 (물론 이게 나쁘거나 좋다의 판단 기준이 될 필요는 없습니다.)



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각종 회계 트릭 및 비자금 조성 방법




책의 상당히 많은 부분은, 특히 가독성이 좋은 부분은 예시를 바탕으로 이런 일이 어떻게 벌어졌는지/가능했는지 설명해 주는 방식입니다. 예를 들어 이런 것들이죠:

1. 불량품 은닉: 공장에서 불량률을 낮추기 위해서 근무자들이 불량품을 숨겨서 “쓰레기” 나 고철값만 받고 버립니다. 예를 들어서 전선 공장에서 피복이 잘못 입혀지면 전선을 몰래 고철 더미 아래 깔아서 버리는데, 그러면 이 비싼 전선 원재료 구리는 이거를 받아가는 사람이 꿀꺽하게 되죠. 간부나 윗선에서 이 사실을 알고도 쉬쉬하면서 자기들이 챙기는 경우도 있다고 합니다.

2. 규격 미달 제품 생산: 창틀을 만드는 데 알루미늄이 100 들어간다고 하면, 원가 절감을 위해서 90만 쓰는거죠. 실제로 구매자 측에서 요청하는 경우가 많아서 생산자가 꼭 사기를 치려는게 아니라 요청을 받아들이다 보면 알루미늄이 남게 됩니다 - 이건 장부에도 안 잡히는 재고죠. 이 재고는… 뭐 누군가가 알아서 현금계산 떨이로 처리해서 챙깁니다. 절대 공식 장부 거래를 할 수가 없는게, 그럼 부실 제품을 팔았다고 인정하는 꼴이 되니까요.

3. 건설회사 막도장: 예전부터 건설회사는 돈세탁과 비자금 단골손님이죠. 여기서 제일 핵심이 “노무비” 인데, 건설 기간을 단축해서 시공할 경우 책정한 인건비가 남아 돌겠죠. 그러면 공무원들을 매수해서 영세 서민들의 주민등록등본을 발급해서 이를 바탕으로 다수를 임시직으로 고용한 것으로 위장하고, 인건비 지급대장에는 싸구려 막도장(나무도장) 을 사용합니다. 이 막도장들의 임자들은 대부분 최저 생계비 지원 대상이기 때문에 잡부 임금으로 나가도 세금 걱정이 거의 없죠.




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상장/벤처기업 주가조작




책 뒷부분에는 각종 기업들의 “작전” 사례들이 나옵니다. 자세한 내용은 너무 길어지므로 생략하고… 저자가 강조하는 건 기본적 재무제표만 봐도 이게 사기라는 걸 알 수 있는데, 개미들이 낚여서 피본다고 하죠. 무엇보다 현금흐름표를 봐야 한다고 강조합니다: 영업활동 현금흐름이 영업이익(당기순이익) 대비 현격하게 적거나 마이너스라면 흑자도산이나 분식회계 가능성이 높다고 합니다.

사업보고서 중에서는 “지배구조 및 관계회사 등의 현황” 입니다. 관계회사나 자회사의 부실자산이나 자금 빼내기 등이 여기에서 보일 수 있죠.

요즘 회계 규정들이나 관련 법들이 정비되고 있어서 비자금은 예전만큼 해먹기 힘들다고는 해도, 이런 주가조작 같은 건 현재진행형입니다. 유가증권인 주식도 그런데, “코인” 들은 말할 것도 없겠지요.



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관심사가 없다면, 잠시 빌려 볼 만한 책




가독성이 좋지 않거나 전문적 지식이 없으면 이해하기 힘든 부분들이 좀 있습니다. 그 부분들을 제외하면 책이 안그래도 얇기 때문에 순식간에 볼 수 있으실 겁니다.

실제로 고위험 주식에 투자하거나 재무제표를 볼 일이 있으면 몰라도, 일반인들은 그냥 아 이런 일들이 있군 하고 “세상에 이런 일이” 보는 느낌으로 가볍게 서점에서 휙 읽어볼만 합니다. 이런저런 수법들에 관심이 생기면, 서재에 꽂아두고 세금이나 비자금 등의 이슈가 생기면 한번씩 꺼내볼만 합니다.

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신규 가입자로 돌아가본 소감



언제, 어떤 경우에 신규 가입자들이 정착하는가에 대해 생각해 본 글의 후속편입니다.

곰곰 생각해보다가 이건 실제로 체험해봐야 알 수 있겠다 싶어서 스팀잇의 카피에 가까운 신생 사이트 Whaleshares에 가입해서 인사글을 써 본 후의 소감입니다.



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신규 가입자 정착은 초기 지원이 중요



이틀 전 언제, 어떤 경우에 신규 가입자들이 정착하는가? 를 쓰고 많은 분들이 댓글로 답변해 주신 내용들을 보면서 생각해 보았습니다. 많이 지적하신 부분들은 1. 초반(특히 첫 글) 지원이 있을 때, 2. 친한 사람들과 같이 들어왔거나 들어와서 생겼을 때, 3. 원래 글쓰기를 좋아하거나 블로그를 했을 때 정도였어요.

그럼 난 뭐였을까. 일단 블로그나 SNS 해본 적 없으므로 3번 탈락. 스팀잇 들어올때 소개해준 지인 딱 한 명 알았고, 스파업하면서 정착 마음먹은 후에야 밋업 나가는 등으로 친한 사람들이 생겼으므로 2번도 딱히 아님.

그럼 결국 “1번: 초기 보상 지원“만 남는데, 다시 생각해보니 이게 결정적이었습니다. 일단 kr 커뮤니티에서 지원이 많았고 (짱짱맨 만세!), 저를 스팀잇으로 소개한 지인이자 천하제일연재대회, kr-series를 지원해주는 @joceo00님의 지원이 없었으면 확실히 스팀잇에 대한 의욕을 유지하기 어려웠을 것 같아요.

물론 사람들마다 다른 case by case겠지만, 스팀 가격이 높을 때 스팀잇 참여도 올라가는 것을 보면 결국 보상 이 가장 일반적으로 적용되는 유인(incentive) 인 것 같습니다.



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아무것도 없이 신규 가입자로 다시 시작해보니…




개구리 올챙이 적 기억 못한다고, 5개월밖에 안 지났는데도 맨 처음 신입 시절이 기억이 잘 안 나더군요. 안그래도 외국 커뮤니티와도 교류를 좀 시작해볼까 했는데 (스팀몬스터라던가…), 다른 분들의 피드를 어지럽히지 않기 위해서 아이디를 하나 새로 만들까 생각했어요.

일단 외국 커뮤니티 분위기 파악 겸 대세글들을 몇개 보는데 스팀잇과 매우 유사한, 스팀잇 멤버들 중 일부가 새로 만든 Whaleshares라는 사이트가 초기 단계더라구요. 그냥 스팀잇이랑 인터페이스나 시스템 다 똑같습니다. 스팀잇에 자세한 안내글들이 올라와 있어서 쭉 따라하니 금방 아이디를 하나 만들 수 있었습니다 (별도의 글에서 자세히 소개할 예정이라 간단히 썼습니다.)

좀 살펴보다가 소개글을 썼는데, 이후에 참 막막합니다. 정말 아는 사람 하나 없고, 보팅 파워도 사실상 0이며, 현질로 보팅 파워를 올릴 수 있는 것도 아니고…

스팀잇에 아는 사람 없이 그냥 들어온 뉴비의 기분이 확 느껴지더군요. 진짜 말 그대로 막막합니다. 뭘 써야 인기있을지도 잘 모르겠고, 쓴다 하더라도 누가 찾아와줄지도 의문이고… 지금 이거에 비하면 제가 처음 들어올때의 상황은 비교도 안되게 좋은 것이었어요.



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어떻게 기여할 것인가?




한때 kr-join 태그를 단 글들을 찾아서 “환영합니다! 좋은 글들 기대할게요” 라는 멘트와 약간의 보팅을 쭉 하곤 했었습니다. 제 첫 소개글에 누가 보팅해주고 댓글 달아주면 정말 기억에 남을 정도로 기분이 좋았거든요. 방금도 오랜만에 몇 분께 인사드리고 왔습니다.

그런데 얼마 전부터는 안 하게 되더라구요. 이 글을 쓰면서 생각해보니, 큰 이유는 두가지입니다:

1. 많은 경우 “기본적” 인 반응이 없다: 큰 기대는 하지 않지만, 적어도 “감사합니다” 같은 댓글 하나, 아니면 내 글이나 댓글에 대한 보팅 하나 (금액은 0에 가깝겠지만요) 도 없이 그냥 넘어가면 덜 성숙해서 그런지 왠지 서운합니다.

2. 효율성이 떨어진다: 맞보팅 등의 금전적인 문제가 아니라, kr-join에 글을 쓰지만 실제로 이후에 활동 안하시는 분들 비율이 생각보다 매우 높습니다. 남의 포스팅에 찾아가지도 않으면서 신입이 자기 포스팅에 사람들이 와주기를 바라면, 어차피 오래 못 갑니다. 열심히 활동할 분들은 글 서너개쯤 쓰다 보면 누군가가 리스팀하던가 내 글에 답글을 달던가 등으로 만나게 되고, 그러면 그런 분들을 kr-newbie에서 지원하는게 맞는 것 같더라구요. 가입 초기부터 글이 좋고 꾸준히 활동하셔서 제가 미약하게나마 보팅을 드리는 분들이 @parisfoodhunter, @laylador 님 등등 있습니다.

그래서 앞으로는 어떻게 할까, 고민중입니다. 일단 자신의 글 서너개 이상이거나 밋업에서 뵙고 인사를 나눈 분들은 아무래도 더 활동을 많이 하실 것 같아서 자주 소통하고 보팅도 하게 되더라구요. 이미 스팀잇에 시간을 많이 쓰고 있는데도 피드를 따라가기도 벅찬지라 무작정 팔로우하는 분들 숫자만 늘릴 수도 없고…

좋은 아이디어 있으시면 댓글로 꼭 알려주세요.
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언제, 어떤 경우에 신규 가입자들이 정착하는가?

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드디어 일정을 마치고 서울행 비행기를 타러 왔습니다. 시간이 그냥 후딱 지나가는군요… 시차적응 실패해서 깨 있을때 중간중간 짬짬이 스팀잇을 한 거 외에는 딱히 다른 것을 한 게 없네요 (물론 일 빼고.)

새벽에 깨서 다시 잠들지 못하고 스팀잇을 하다가, 잠시 숙소 맨 위층에 가서 운동을 했습니다. 창밖을 바라보니 벌써 부지런히 많은 사람들과 차들이 다니고 있더군요.

빠르게 걸으면서 스팀잇에 대해 이런저런 생각을 했습니다. 대부분 아직 논리정연하게 정리되지 않아 공유할 수준은 되지 않으나, 아예 진행이 안 되는 부분이 있어서 이웃 분들의 지혜를 구하고자 합니다.

이슈는 간단합니다: 언제, 어떤 경우에 신규 가입자들이 스팀잇에 정착하는가? 입니다. 어떻게 신규 가입자들이 유입되는지는 일단 별개로 하겠습니다.

저는 지인 소개로 가입한 이후 꾸준히 활동하게 된 건 다음과 같은 이유였습니다:

  1. 포스팅들의 퀄리티가 높다: 아무래도 보상이 걸려 있으니 상대적으로 높겠죠. 그래서 글들을 읽으며 시간 낭비라고 생각하는 경우가 훨씬 적었어요.

  2. (작더라도) 보상이 있다: 글을 쓰는 노력과 시간에 대한 보상이라고 보기에는 매우 적지만(기회비용을 생각할 때), 그래도 뭔가를 번다는 느낌이 좋았어요.

  3. 다양한 분들과 소통이 잘 된다: 나이가 들어갈수록 비슷한 가치관이나 배경의 사람들과만 어울리게 되는 경향이 있는데, 매우 다른 환경의 분들과 온라인으로나마 의견을 나누고 친교를 쌓을 수 있더군요.

그런데 (부끄럽게도) 저는 정작 아직 제 지인 중 단 한명도 스팀잇에 정착시키지를 못했습니다. 지금 생각나는 사람만, 아이디 만든 기준으로 네 명은 되는 것 같은데 아무도 활동하질 않아요.

제가 나름대로 온갖 노하우도 가르쳐주고, 아이디도 만드는 것 도와주고, 스파 임대도 해주고 (500정도), 보팅도 해주고, 밋업 등도 소개해주고 해도 안되더라구요.

요즘 HF20때문에 신규 유입이 되네 안되네 토론이 있는데, 저는 이미 HF20 한참 전부터도 신규 유입자들을 스팀잇에 정 붙이게 하는데 처참하게 실패했어요.

어떤 경우에 신규 가입자들이 정착하던가요? 본인 또는 주변의 경험담 있으시면 공유 부탁드립니다. (제가 미약하게나마 인천 착륙 후 확인하고 이후에 보팅하겠습니다)


  • 공항에서 모바일로 쓰여진 글이라 좀 두서없을 수도 있습니다.

  • 바이낸스에 비해 업비트 스팀이 좀 싼 거 같아서 추가로 좀 구매했습니다. 아직 스파업은 추가로 하진 않았어요.

  • 업데이트: 인천에 무사히 도착해서 버스에 실려가고 있습니다. 그사이 정말 많은 분들이 댓글을 달아주셨네요 - 도착 후 확인하겠습니다!


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미국 출장 3일째, 3번째 도시

미국 출장 3일째, 3번째 도시로 이동합니다. 보스턴 공항에서 스벅 카드 사용 인증샷을 찍어서 마음 편하게 비행기 탑승.

이동중 날이 좋아서 잠시 셀카를 찍어봅니다.

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돌발 퀴즈 이벤트: 여기는 어디일까요? (도시 이름만 맞추셔도 충분합니다)

먼저 맞추시는 세 분께 풀봇 갑니다.

  • 업데이트: 헉 다들 엄청 잘 맞추시네요. 지금까지 대답 주신분들 보팅 날렸습니다!

강변에서의 저녁식사. 경치가 좋은데다 날이 좋아서 더 좋았습니다.

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일정을 마치고 숙소로 돌아오면서 찍은 모습.

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이제 내일이면 다시 돌아가는군요. 과연 돌아가자마자 풋살 밋업에 나갈 체력이 남아 있을지…


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@floridasnail님 스벅 카드 인증샷(보스턴 공항)

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미국 방문자 환영 이벤트로 미국 방문 인증샷을 올리자 (뉴욕 코리안타운 카페베네 사진 기억하시죠?) @floridasnail 님께서 스벅 25불 e-gift를 선물해 주셨습니다. (바코드와 번호는 모자이크 처리)

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이제 사용 인증샷을 찍어야 하는데.. 빡빡한 일정이라 스벅 갈 시간이 거의 없더라구요. 그런데 보스턴 공항에서 발견!

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그래서 보딩 시간 좀 남아서 바로 가서 주문해 봅니다. 예상을 넘어서는 비효율성으로 엄청나게 오래 걸리지만… 그래도 득템! 한국 전화기라서 그런지 스벅 앱은 안되었지만, 그냥 바코드 대니까 바로 되더군요.

(제 앞에 다섯 명이었는데 주문하는데 11분, 나오기까지 12분 걸렸습니다. 세 명이 일하고 있었는데, 한국이면 한명이 일해도 이거보단 빨랐을듯)

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이제 비행기 타러 가야겠네요. @floridasnail님께 다시 한번 감사드립니다.

  • 이미지들 추가 예정입니다. Dclick으로 하니 이미지가 두번째 것부터 안 올라가네요.

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미국 출장 이틀째 (교통수단 수난기)

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뻘쭘한 인증샷으로 대표되는 첫날에 이어 미국 출장 둘째날입니다.이 글을 쓰는 지금은 여기 새벽 세시니 이제 3일째군요. (대문 화면은 지금 먹고 싶은 통닭입니다)

서울 먹자골목 분위기 (그러나 쓰레기가 쌓여 있고 도로 가에 더러운 물이 고인 것은 차이..) 인 뉴욕 32번가 코리안타운에서 순두부를 먹으며 해장 겸 아침을 합니다.

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늦은 아침에 공항으로 이동하려고 우버를 불렀는데, 8분 후 픽업이라고 뜹니다. 음… 오래 걸리는데, 뭐 그래도 귀찮으니 기다리자, 라고 잠시 담소를 나눕니다.

시간이 흐르고, 어? 하고 다시 앱을 봅니다. 여전히 8분 후 도착 예정이라고 뜨는군요. 뭔가 이상한데?

우버 드라이버에게 전화를 걸어 봅니다. 왜 슬픈 예감은 틀리지 않는지, 영어를 거의 못 합니다. 곰돌이는 최대한 단순화하여 소리를 질러서 의사소통을 시도합니다.

“You coming soon?!”

“Yes yes busy busy busy”

(얘도 스팀잇할때 busy쓰나.. 라고 잠시 생각하다가 현실로 돌아옵니다)

“When? We’ve waited more than 10 minutes and it still says you are 8 minutes away”

“Yes yes very busy busy”

(아 이사람 영어 못하지…)

“Okay how long?”

“5 minutes. Very busy.”

오케이. 좀만 있어보자. 뭐가 바쁜지는 모르겠지만..

그러나 역시 슬픈 예감은 적중하고, 5분 지나도 이 차는 우버 앱에서 위치가 미동도 하지 않습니다. 아 한국에서 카카오택시 불러서 이랬으면 사람들 절대 안 참을 텐데…

포기하고 나가서 택시를 그냥 잡습니다. 좀 불편하고 비쌀 수 있지만 일단 보이는 걸 잡고 가자!

약간의 기다림 후 하나 낚아서 탑승. 그때까지도 우버 앱의 차는 움직이지 않은 듯… 취소합니다. 나중에 취소 fee를 혹시 내라고 연락오면 강력하게 드라이버를 까주지, 라고 생각합니다.


전혀 busy하지 않은 도로를 달려 공항 도착. 수속과 검색대 통과가 너무나 원활하여 좀전의 우버 일은 잊기로 합니다.

기다리면서 스팀잇도 하고 peakmonsters.kr 가서 노리던 스팀몬스터 카드들이 저렴하게 나오면 매의 눈으로 낚아채고…

뭔가 이상한데? 시간이 많이 흘렀는데 왜 탑승하란 이야기가 없지?

시계를 보니 탑승 시작 시간은 이미 지났는데 시작할 기미도 안 보입니다. 뭐 미국 공항이야 딜레이가 일상이지, 하고 다시 스몬 카드 현질을 하러 빠져듭니다.

5분 정도 흐르고, 사람들이 웅성대기 시작할 즈음, 시크하게 gate agent(탑승구 앞 직원) 이 안내방송을 합니다.

“너희가 타야 할 비행기가 오다가 bird strike(새가 프로펠러나 날개 이런데 들어간 모양이죠? 박치기했으면 영향이 없었을텐데.) 때문에 지금 정비를 다시 해야해. 한시 비행기는 한시간 정도 늦어질거고 두시 비행기는 캔슬이야.”

… 아 맞다 여기 미국이지… 이 불친절함과 나보고 어쩌라고 라는 항공사 직원들 태도를 잊고 있었군. 확실히 한국 간 지 몇년이 흘렀어.

옆의 동료는 당황합니다. 설명을 해주자 어떻게 이런 일이?? 라는 표정을 지으며 물어봅니다.

“근데 왜 이렇게 아무도 항의도 안하고 그러면 그렇지 하는 표정으로 있어?”

미국에서 딜레이나 캔슬은 일상 생활이며, 여기는 직원들이 고객님 죄송합니다 이런 거 없다고 말해줍니다.

아 근데 이거 한시간 후에도 못 뜰거같은데… 불안해하며 이쪽으로 오는 비행기를 체크합니다. 내가 뉴욕에서 보스턴으로 가려면 보스턴에서 뉴욕으로 비행기가 잘 와야 하는데…

확인하러 가보니 역시 예상대로 수많은 딜레이와 캔슬들. 불안해집니다. 전화기를 집어들고 혹시 더 늦어지거나 캔슬될 경우에 대한 대비 시작.

다행스럽게도 한시간 반 딜레이 후(이때 이미 도착했어야 하는데..) 에는 탑승이 시작되었고, 예정보다 두어시간 늦게 보스턴 공항을 빠져나옵니다.


급한 마음에 눈앞의 택시를 일단 잡아탑니다. 아 원래 보스턴에선 우버 타야 하는데… 원칙을 지키지 않은 댓가는 곧 치르게 됩니다.

언제나처럼 택시 기사와의 영어 소통은 매우 힘듭니다. 이름과 주소를 보여줘도 보고, 읽어주기도 하면서 겨우 어디로 갈지 알립니다.

불안해서 구글맵을 켜고 맞는 방향으로 이동중인지 확인. 맞게 가길래 긴장이 풀어져서 잠시 눈을 붙입니다.

“Hey! Here.”

어? 다 왔나? 싶어서 일어나서 주섬 주섬 내립니다. 입구로 들어가려고 보니, 어 이거 우리가 가야 할 곳이 아닌데?

눈을 비비고 다시 확인. 확실히 아닙니다.

출발하려는 택시 드라이버에게 다시 차에 들어가서 물어봅니다. 여기 A가 아닌데? 그러자 태연한 얼굴로 응? 여기 B 맞아. 라는 대답이..

아니 여기 A라니까.. B가 아니고. 라고 말하며 장소명과 주소를 다시 또박 또박 읽어줍니다. 그러나 대답은…

“아 B 맞다니까?”

인내심이 사라져 가는 곰돌이가 화를 누르며 소리지릅니다. 아 A라니까!!!!

그제서야 드라이버는 다시 뭔가 생각하는듯 하더니,

“어 A라고? 거기 주소가 뭐라고?”

아 내가 보스턴에서 예전에 왜 택시를 안탔는지 잊어버린 댓가를 톡톡히 치르는구나…

우여곡절 끝에 다행히 시간 내에 도착했고, 일정들을 무사히 마친 곰돌이와 일행들은 숙소에 와서 뻗습니다.

..그러나 시차적응 실패한 곰돌이는 새벽 두시 반에 깨서 20분간 스팀몬스터 카드를 사고 40분간 이 글을 씁니다. 글을 쓰면서 다시한번 한국의 깔끔 저렴 신속한 교통을 마음속으로 찬양합니다.

아 그래도 다시 자야 내일 일정을 소화하는데…

  • 핫한 dclick 으로 글을 작성했는데, 아직 이게 정확히 어떻게 쓰이는지는 모르겠네요. 일단 시도!

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